Nicht ohne Grund sagt man, dass der Motor das Herzstück eines Autos ist. Er bringt das Fahrzeug in Bewegung. Es ist daher nicht verwunderlich, dass sich die Hersteller heute – in einer Welt, in der Ökologie großgeschrieben wird – gerade auf ihn konzentrieren. Eine chinesische Marke hat einen innovativen Motor entwickelt.
Chinesische Marken gehen in eine Richtung. Sie setzen auf Elektrifizierung. Die Autos sollen möglichst emissionsfrei sein. Um dies zu ermöglichen, mussten jedoch geeignete Zellen entwickelt werden. Diese müssen leicht und leistungsfähig genug sein.
Chinesische Ingenieure nahmen sich Elektromotoren vor
Zwei Fragen bezüglich der Batterien in Elektroautos waren so entscheidend, dass die Hersteller seit einigen Jahren darum kämpften. Auf der Welle dieser Arbeiten entstanden LFP-Batterien. So entstand auch das Konzept der Halbleiterbatterien. Die Ingenieure vergessen jedoch eine weitere Komponente nicht. Und das ist der Elektromotor.
Wie Chip berichtet, sind beim chinesischen Patentamt Dokumente zu neuen Ideen der Marke BYD eingegangen. Diese betreffen einen Elektromotor mit dynamischer Regelung des Magnetflusses im Rotor. Die Beschreibung der Technologie klingt fortschrittlich, und theoretisch ist die Lösung tatsächlich fortschrittlich. In der Praxis soll sie dem Fahrer jedoch mindestens einige Vorteile bringen. Sehr einfache Vorteile.
Eine neue Idee ist die Steuerung des Magnetfeldes
Ein Motor mit Magnetflussregelung soll während der Fahrt variable Betriebsparameter bedeuten. Wenn der Fahrer Leistung benötigt, weil er beispielsweise an einer Ampel anfährt, liefert der verstärkte Fluss die maximale Leistung des Motors. Wenn das Fahrzeug jedoch in eine Phase gleichmäßiger Fahrt eintritt, z. B. auf kurzen Strecken in der Stadt oder auf der Autobahn, begrenzt der Elektriker automatisch die Leistung des Motors.
Die Reduzierung des elektromagnetischen Flusses ermöglicht in diesem Fall eine Verringerung der Energieverluste. Denn ein konstanter Fluss kann im Extremfall eine bremsende Wirkung auf den Motor haben. Die Reduzierung dieses unerwünschten Effekts führt wiederum zu einem sparsameren Umgang mit Strom. Das Auto wird sparsamer und damit erhöht sich automatisch seine Reichweite mit einer Batterieladung. Insbesondere auf langen Strecken. Außerdem ermöglicht eine solche Motorleistung die Realisierung der prognostizierten Reichweiten.
Ein sparsamer Elektromotor und zwei Ideen für seinen Betrieb
Die Steuerung des Magnetfelds in einem Elektromotor ist eine interessante Technologie. Aber wie will BYD diesen Effekt erreichen? Chinesische Ingenieure schlagen bewegliche magnetische Elemente oder eine Stromregelung entlang der Rotorachse vor. In beiden Fällen geht es um eine stufenlose Steuerung des Drehmoments der Einheit. So soll er über den gesamten Arbeitsbereich nahe an seinem optimalen Wirkungsgradpunkt bleiben. Das Patent ist da. Die Arbeiten an der Technologie dauern wahrscheinlich noch an. Es ist also spannend, wann der fertige Motor mit regelbarem Magnetfeld in Produktion gehen wird. Denn das könnte eine große Revolution bedeuten.
